‘Made in EU’ya Türkiye de dahil edilecek mi?

Otomotiv Ana Sanayi Avrupa Birliği’ne İhracatını Arttırmayı Hedefliyor

Geçen 12 ayda 1.4 milyon adet araç üreterek toplamda 2 milyon adetten fazla üretim kapasitesine ulaşan otomotiv ana sanayi, gümrük birliğinin getirdiği vergi muafiyetinin de etkisiyle ihracatın yüzde 60’tan fazlasını Avrupa Birliği’ne gerçekleştiriyor.

TÜRKİYE’NİN YILLIK İHRACAT GELİRİNİN ALTIDA BİRİ

Otomotiv sektörü, Türkiye’nin yıllık ihracat gelirinin yaklaşık altıda birini temsil eden yaklaşık 40 milyar dolarlık bir gelir elde ediyor.

Avrupa Birliği, geçen hafta 2035 yılında akaryakıt motorlu araçların satışını durdurma politikasını yeniden gözden geçirdi. Avrupa Komisyonu, araçların emisyonlarını yüzde 90 düşürme hedefini benimseyerek, AB çeliklerinin kullanımıyla emisyon mahsuplaşması yapmayı planlıyor.

“ÜLKEMİZ İÇİN STRATEJİK BİR ADIM”

Avrupa Komisyonu’nun “AB’de üretilmiş” tanımının, birlik içinde üretilen araçlara özel teşvikler sağlayacağı beklentileri sektörde yükseltti. OSD Başkanı Eroldu, Türkiye’nin bu tanıma dahil edilmesinin ekonomi açısından kritik önem taşıdığını vurgulayarak, “Ülkemizin yatırım ortamı ve mevcut yatırımlar açısından büyük risk oluşturan bu tanımın, Türkiye’nin de içerisinde bulunması son derece önemlidir” dedi.

Eroldu, OSD’nin yayımladığı bildiride, “Türkiye’nin Gümrük Birliği ortağı olması nedeniyle, ‘Made in EU’ uygulamalarında Avrupa Birliği ile eşit değerlendirilmesi ve teşvik mekanizmalarından faydalanması son derece önemlidir… bu tanıma dahil edilmesi stratejik bir zorunluluktur” ifadelerine yer verdi.

OSD’ye göre, “AB’de üretilmiş” tanımı konusu 28 Ocak’ta Avrupa Komisyonu tarafından değerlendirilecek.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir